在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當下，動力電池作為核心部件，其性能和安全直接關系到整車的品質(zhì)。而最新動力電池涂料技術，成為優(yōu)化電池性能、保障使用安全的關鍵一環(huán)。眾多企業(yè)在這一賽道上積極探索，藍威憑借持續(xù)的創(chuàng)新和卓越的技術，脫穎而出。
藍威在 2024 年第 3 屆 eic 三電與儲能 “絕緣與阻燃 & 隔熱密封” 技術大會上，分享了動力與儲能電池電芯的 UV 絕緣涂料技術。藍威研發(fā)的 Evoprotect455UV 系列，是專為動力電池打造的全自動絕緣涂層技術。以 Evoprotect455UV (UE55 - 0500/0) 為例，這款涂料歷經(jīng) 3 年研發(fā)，于 2018 年投入生產(chǎn)，產(chǎn)量超 4000 噸，首次運行合格率超 98%。目前，它已在德國和中國的 24 條電芯涂覆生產(chǎn)線上應用，涂裝電池超 5 億只。
從性能層面看，藍威的最新動力電池涂料技術優(yōu)勢顯著。Evoprotect455UV 系列能在電芯表面形成致密防護層，具備出色的絕緣性，可防止短路。該系列的 Evoprotect455UV (UE55 - 0500/7)，在經(jīng)歷 1000 小時 85/85 老化測試后，仍能滿足客戶定制化需求，其剪切強度超 12MPa，絕緣耐壓大于 6kVdc，介電強度超 150kV/mm。
在生產(chǎn)效率上，藍威的 UV 絕緣涂料借助紫外線照射，固化過程不到 5 秒，量產(chǎn)節(jié)拍可達 50ppm - 60ppm，極大縮短了生產(chǎn)周期。在成本與環(huán)保方面，藍威涂料回收性能良好，綜合利用率高達 95%，有效節(jié)約成本。同時，固化過程幾乎不排放揮發(fā)性有機化合物（VOCs），符合環(huán)保要求。
在實際應用中，藍威最新動力電池涂料技術得到了市場的認可。在與某知名車企的合作項目中，搭載藍威涂料的電池模組，經(jīng)過 5000 次充放電循環(huán)后，容量保持率仍超 85%，遠超行業(yè)平均水平。不僅如此，藍威上海測試中心配備了適合所有類型電池單元的試驗噴涂線，既能幫助客戶省去 UV 噴涂試制線的建線投入，又能提供定制化噴涂服務，進一步拉近了與客戶的距離，加速技術的落地應用。
眾多像藍威這樣的企業(yè)，憑借技術創(chuàng)新推動著最新動力電池涂料技術持續(xù)進步，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展筑牢根基 。