在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的當下，動力電池作為核心部件，其性能與安全備受關(guān)注，而動力電池涂料的品質(zhì)直接影響電池的穩(wěn)定性與使用壽命。面對市場上眾多的動力電池涂料供應(yīng)商，究竟動力電池涂料哪家好，成為行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點。
Lankwitzer 在動力電池涂料領(lǐng)域堪稱行業(yè)標桿。作為全球首個商用電池單元涂料產(chǎn)品系列的開發(fā)者，其技術(shù)實力不容小覷。旗下的 EvoProtect 455 UV 及衍生系列涂料，專為動力電池不同部件量身定制，無論是方形電芯、圓柱電芯，還是水冷板、水冷管的絕緣需求，都能精準滿足。該系列涂料最大的亮點在于超快速固化技術(shù)，通過紫外線照射，可在 5 秒內(nèi)完成固化，極大提升了生產(chǎn)效率。同時，支持自動化生產(chǎn)的特性，確保了每一批次產(chǎn)品質(zhì)量的高度一致性和穩(wěn)定性。目前，Lankwitzer 已為超 4.5 億顆商業(yè)電池單元提供涂料，這些電池單元裝配在超 200 萬輛電動汽車中銷往全球，涂料回收率更是接近 100%，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，獲得眾多汽車品牌的青睞，成為電池單元絕緣涂料的 “首選” 供應(yīng)商 。
立邦在動力電池涂料市場同樣成績斐然。在 2025 第三屆電池與儲能用膠創(chuàng)新論壇上，立邦展示了其在新能源動力電池包領(lǐng)域的創(chuàng)新成果。推出的動力電池用防火隔熱涂料，能夠在電池發(fā)生 “熱失控” 的瞬間迅速觸發(fā)，有效延緩熱失控蔓延，為電池安全加上一道堅固防線。應(yīng)用于電池包外殼體的 UV 絕緣涂料和 UV 絕緣油墨，不僅附著力強，而且絕緣性能優(yōu)異，可顯著提升電芯的耐久性，同時固化溫度低、耗時短，有望替代傳統(tǒng)藍膜，在提升電池性能的同時優(yōu)化生產(chǎn)流程。
阿克蘇諾貝爾憑借全新的粉末涂料技術(shù)在動力電池涂料市場占據(jù)一席之地。旗下 Resicoat 品牌推出的涂料，只需單次噴涂，就能為電動汽車電池系統(tǒng)提供出色的電氣保護，適用于冷卻板、側(cè)板和電池蓋等多個部件，且已率先在中國上市。該技術(shù)在抵御熱沖擊、水浸以及化學物質(zhì)侵蝕方面表現(xiàn)出色，大幅提升了電池系統(tǒng)的安全性，滿足了市場對高性能、高可靠性動力電池涂料的需求。
國內(nèi)企業(yè)也在動力電池涂料領(lǐng)域不斷發(fā)力。湖南帝京新材料有限公司作為國家級專精特新 “小巨人” 企業(yè)，致力于環(huán)保高性能絕緣涂料的研發(fā)。其 “全 (高) 固含 UV 絕緣涂料” 主要應(yīng)用于新能源汽車動力電池外殼，有望替代傳統(tǒng) PET “藍膜”，為動力電池提供更環(huán)保、性能更優(yōu)的防護方案。金力泰也積極布局新能源領(lǐng)域，為頭部新能源電池企業(yè)提供絕緣涂層材料及施工工藝驗證服務(wù)，逐步向完整解決方案供應(yīng)商邁進。
動力電池涂料市場競爭激烈，Lankwitzer、立邦、阿克蘇諾貝爾等企業(yè)憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新產(chǎn)品和良好的市場口碑，在行業(yè)中脫穎而出。企業(yè)在選擇動力電池涂料時，可從技術(shù)實力、產(chǎn)品性能、市場應(yīng)用等多方面綜合考量，找到最適合自身需求的優(yōu)質(zhì)涂料供應(yīng)商。